隧道 COVI 檢測(cè)器—公路隧道必需！符合通風(fēng)照明規(guī)范，低維護(hù)降本 40%。

　　隧道 COVI 檢測(cè)器—公路隧道必需!符合通風(fēng)照明規(guī)范，低維護(hù)降本 40%。【FT-SDN1】風(fēng)途科技廠家品質(zhì)有保障，專業(yè)技術(shù)與貼心售后服務(wù)，讓您無(wú)后顧之憂。

　　在公路隧道的運(yùn)營(yíng)管理中，確保隧道內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)、為駕乘人員提供安全舒適的通行環(huán)境是至關(guān)重要的核心任務(wù)。其中，一氧化碳(CO)與能見度(VI)的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)更是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而隧道COVI檢測(cè)器正是應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)不可缺專業(yè)設(shè)備，堪稱公路隧道的必需裝備。

　　公路隧道由于其相對(duì)封閉的特殊環(huán)境，車輛尾氣排放容易積聚，導(dǎo)致一氧化碳濃度升高，同時(shí)，煙霧、粉塵等也會(huì)影響隧道內(nèi)的能見度。一旦CO濃度超標(biāo)或能見度過(guò)低，將嚴(yán)重威脅到駕乘人員的生命安全，還可能引發(fā)交通事故，造成交通擁堵。隧道COVI檢測(cè)器能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳濃度和能見度參數(shù)，為通風(fēng)系統(tǒng)和照明系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)控提供可靠依據(jù)。

　　該檢測(cè)器嚴(yán)格符合通風(fēng)照明規(guī)范要求。在通風(fēng)方面，它能根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的CO濃度數(shù)據(jù)，精確控制通風(fēng)設(shè)備的啟停和運(yùn)行頻率。當(dāng)CO濃度接近安全閾值時(shí)，檢測(cè)器會(huì)立即發(fā)出信號(hào)，啟動(dòng)通風(fēng)設(shè)備，加大通風(fēng)量，迅速降低CO濃度;當(dāng)濃度降至安全范圍后，又會(huì)自動(dòng)調(diào)整通風(fēng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，避免過(guò)度通風(fēng)造成能源浪費(fèi)。在照明方面，結(jié)合能見度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，檢測(cè)器可智能調(diào)節(jié)隧道內(nèi)照明亮度，確保在不同能見度條件下，駕乘人員都能清晰看清道路情況，提高行車安全性。

　　在成本控制方面，隧道COVI檢測(cè)器具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)低維護(hù)并降低運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)40%。這得益于其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和優(yōu)質(zhì)的材料選用。檢測(cè)器采用了高可靠性的傳感器和電子元件，具備自動(dòng)校準(zhǔn)和故障自診斷功能，大大減少了人工校準(zhǔn)和維修的頻率。同時(shí)，其模塊化設(shè)計(jì)使得維護(hù)工作更加簡(jiǎn)便快捷，當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)故障時(shí)，只需更換相應(yīng)模塊即可，無(wú)需對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行拆解維修，有效縮短了維修時(shí)間，降低了維護(hù)成本。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　SDN1檢測(cè)儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測(cè)光束，安裝距離間隔3米(往返雙光路，實(shí)際檢測(cè)光程為6米)，由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測(cè)量值。根據(jù)我國(guó)《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

　　該智能檢測(cè)儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

　　SDN1系列是設(shè)計(jì)用來(lái)在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.可同時(shí)或者分別測(cè)量能見度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能見度測(cè)量;

　　3.測(cè)量不受其它雜散光源的影響;

　　4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì);

　　5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車輛振動(dòng)造成的無(wú)法測(cè)量;

　　6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低;

　　7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù);

　　8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便;

　　9.補(bǔ)償功能，保證了較長(zhǎng)的維護(hù)周期;

　　10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測(cè)能見度;

　　11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　安裝方式：壁掛安裝

　　供電方式：AC220V

　　測(cè)量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

　　測(cè)量原理：光線投射法

　　測(cè)量范圍：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM

　　測(cè)量距離：6米光路(探頭安裝距離3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM

　　輸出間隔：60秒

　　數(shù)字輸出：RS485

　　模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA-20mA(內(nèi)部阻抗不大

　　于500Ω)

　　可靠性：平均wu故障時(shí)間不小于5000小時(shí)

　　自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能